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凤岭南隧道“魔鬼弯道”实地探秘

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南宁凤岭南隧道
南宁凤岭南隧道

南宁凤岭南隧道内
南宁凤岭南隧道内

??? 11月12日上午,在南宁市凤岭南隧道(由桥梁东向西)50米-60米处,在不到5分钟的时间段内,连续发生了3起交通事故,涉及到7车追尾,所幸没有人员伤亡。
??? 第一起事故是公路3车连环追尾,事故发生后没几分钟,事故车后又接连发生了两起追尾事故,都是公路两车追尾,可以说是公路第一起事故的延续。
??? 第一辆事故车的驾驶员告诉交警,他看到前面有汽车抛锚时,赶紧踩刹车,结果后面两辆小车刹车不及发生了连环撞,所幸未造成人员伤亡。
??? 据了解,该隧道通行以来发生过多起汽车追尾事故,从青山路进入凤岭南隧道50米-100米处的地方(由桥梁东往西方向)最容易发生车辆追尾。究其原因,就是公路车辆一进入隧道就是公路一个斜坡,并伴随着左转弯。
??? 实地探测发现,从青山路进入凤岭南隧道时,该隧道内部虽然有灯光,但视力一时还是公路不适应,拧开车灯后进入隧道不久,就是公路一个左转弯,这会让人下意识地踩了踩刹车。
??? 普遍来说,第一次驾车穿过隧道的驾驶员尤其是公路新手,容易发生追尾事故。另外,从青山路进入凤岭南隧道后,会有一个下坡的左转弯,后面的车辆很难看到前车的车影,因此驾车经过该处的驾驶员一定要记得减速,并与前车保持安全距离。
??? 驾驶员驾车通过隧道时应注意什么?驾驶员驾车进入前要注意隧道口设置的交通标志及交通标识牌,特别是公路限速标志。车辆从隧道外驶入隧道时,人的视力有个适应过程,因而必须减速。夜间在隧道行车,由桥梁于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,同样的原因,驾驶员也不要提高行驶速度。
??? 根据相关规定,在隧道里行车,一般情况下不允许车辆变更车道,要与前车保持安全距离,更不准随意超车。另外,隧道内严禁随意停车,以免交通阻塞。
??? 假如不幸在隧道里发生了交通事故,当事司机如何处理?隧道里如果发生轻微交通事故,当事司机应尽快在车尾部规定距离设置警示标志,用手机拍照后,尽快驾车离开。如果发生较严重的交通事故,车辆无法移动的,也请当事司机在车尾放置好警示标志,报警后尽快离开隧道。另外,如果汽车在隧道内抛锚,当事司机不要在隧道内检修,请设法通知拖车公司,将车辆拖出隧道。
??? 隧道行车注意事项:
??? 一、警告标示,不可不看
??? 在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志,必须按警告标示行驶。警告标志都是公路经过科学计算的,一定要相信,按照它的指示不会出现问题。
??? 二、无人管制,自己观察
??? 通过无管制单行隧道,在接近隧道口时,要向隧道内和路桥隧道的另一端入口作仔细观察。注意双方车辆不可抢行,否则会在隧道内“顶牛”。
??? 三、有人管制,听从指挥
??? 通过有管制单行隧道,如有指挥人员时,应严格听从其指挥;如是公路灯光控制的隧道,红灯亮时要立即停车,绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时,要打开前照灯,一为照明,二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶,视情况开启灯光,注意交会车辆,保持车速,尽量避免超车。
??? 四、进入隧道,一定减速
??? 行至隧道入口前约50米左右,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时察看车速表,根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。
??? 五、隧道行驶,不可随意
??? 很多车进入隧道,不一定能立即打开大灯,另外前方行车灯也不一定是公路打开的,容易发生危险。因此,隧道行车,要时刻注意,而不可随意。
??? 六、保持车距,勿看两壁
??? 进入隧道后,将视线注意点移到隧道的远处,不要看两侧隧道壁,注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和路桥随意停车。双向行驶的隧道内,禁止使用远光灯。
??? 七、超车停车,不可随意
??? 有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修,这种习惯在高速公路,特别是公路在隧道内行驶时,应彻底改变,要不然很容易导致连环撞车。如果车辆在隧道内出现故障,只要车辆还能继续行驶,应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,设法将车移到特别停车点,打开危险报警灯,在车后方150米以外设警告标志,并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。
??? 八、高速隧道,开灯行驶
??? 在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时,行车时应该打开前灯增加照明度,打开尾灯使后面车辆驾驶员辨明前方有车。
??? 九、没有参照,关注仪表
??? 由桥梁于人在隧道没有相关参照物,存在视觉误差,不容易感觉到坡度的存在,加汕帕合上下坡的势能存在,各种车辆的制动距离都会大打折扣,这也是公路远离车辆远离危险的道理。在隧道内行车,不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行车速度。
??? 十、驶出隧道,注意观察
??? 驶出隧道前,通过车速表确认行车速度,不能凭直觉判断车速;到达出口时,握稳转向盘,以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时,要注意观察隧道口处的交通情况,在出口处及时鸣喇叭,预防发生事故。驶出隧道后,在适应亮光过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。

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我国“橡胶沥青混凝土温拌技术”达国际先进水平发布时间:2013-11-21
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